Jak má velkolepý Mercedes ilustrovat velké zlo Hitlerovy vlády, zůstává tajemstvím. Ale na rozdíl od mnoha předmětů z Hitlerova okolí byl životní příběh tohoto vozu plně zdokumentován. Vůz nese číslo 189744. Objednal si ho Hitlerův šofér Kempka přímo z představenstva Mercedesu 2. září 1938: „Provizní číslo 303 305, Velký Mercedes, otevřený cestovní vůz W150 pro Führera a říšského kancléře, čtvrtý vůz Führera.“
Kempka, který také působil jako bodyguard, kladl velký důraz na maximální ochranu cestujících, pokud to bylo možné v kabrioletu. Čelní sklo z roku 189744 bylo vyrobeno z 30 mm neprůstřelného vrstveného bezpečnostního skla. Pancéřové pláty chránily cestující. 189744 byl používán jako vůz pro hosty pro státní návštěvy. Hitler jím prohnal italského diktátora Benita Mussoliniho Mnichovem. 6. července 1940 jej Hitler použil k vítězné přehlídce v Berlíně po porážce Francie.
V roce 1943 se vůz vrátil do továrny na údržbu. Hitler ho už nepoužíval. Po Stalingradu skončila doba velkolepých přehlídek. Řidič Kempka zůstal v Hitlerově doprovodu. Byl jedním z posledních důvěrníků, kteří v roce 1945 zůstali v říšském kancléřství.
Kempka spolu se svým pobočníkem Günschem a sluhou Lingem spálil těla Hitlera a Evy Braunových – za použití posledního benzínu, který předtím vycucl z nádrží zbývajících vozů Mercedes.
Hitlerův šofér Kempka nařídil instalaci pancéřových plátů.