Lockheed P-80-1-LO byl první operační proudový stíhač Spojených států. Jednalo se o jednomístný jednomotorový letoun navržený týmem inženýrů vedeným Clarencem L. („Kelly“) Johnsonem. Prototyp XP-80A, 44-83020, přezdívaný Lulu-Belle, poprvé pilotoval testovací pilot Tony LeVier na Muroc Army Air Field (nyní známé jako Edwards Air Force Base) 8. ledna 1944.
P-80A byl denní stíhač a nebyl vybaven pro bojové operace v noci nebo za každého počasí. P-80A byl 34 stop, 6 palců (10,516 metrů) dlouhý s rozpětím křídel 38 stop, 10,5037 palců (11,84919 metrů) ² a celkovou výškou 11 stop, 4 palce (3,454 metrů).
Náběžné hrany křídel P-80A byly posunuty dozadu o 9° 18′ 33″. Měly úhel dopadu +1° u kořene a -1° 30′ twist. Byl tam 3° 50′ dihedral. Celková plocha křídla byla 237,70 čtverečních stop (22,083 čtverečních metrů).
Stíhačka měla prázdnou hmotnost 7 920 liber (3 592 kilogramů) a celkovou hmotnost 11 700 liber (5 307 kilogramů). Maximální vzletová hmotnost byla 14 000 liber (6 350 kilogramů).
Rané sériově vyráběné P-80A byly poháněny buď proudovým motorem Allison J33-A-9 nebo General Electric J33-GE-11. J33 byla licencovaná verze Rolls-Royce Derwent. Jednalo se o jednohřídelový proudový motor s 1-stupňovou sekcí odstředivého kompresoru a 1-stupňovou axiální turbínou. Motory -9 a -11 měly tah 3825 liber (17,014 kilonewtonů). J33 byly 8 stop, 6,9 palce (2,614 metrů) dlouhé, 4 stopy, 2,5 palce (1,283 metrů) v průměru a vážily 1775 liber (805 kilogramů).
